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蝸輪、蝸桿的材料不僅要求具有足夠的強度，更重要的是具有良好的磨合和耐磨性能，材料組合要求是具有良好的減摩和耐磨性，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下蝸桿傳動設計準則。
1、開式傳動主要失效形式為齒面磨損和輪齒折斷，因此應以保證齒根彎曲疲勞強度作為開式傳動的主要設計準則；
2、閉式傳動的主要失效形式是齒面膠合或點蝕，通常按蝸輪輪齒的齒面接觸疲勞強度進行設計，對于z2≥90的蝸輪還應按蝸輪輪齒的齒根彎曲疲勞強度進行校核，因閉式蝸桿傳動散熱較為困難，所以還應作熱平衡核算。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。
我國制造業(yè)發(fā)展越來越迅速，齒輪的使用范圍也越來越廣泛，齒輪中的蝸輪蝸桿對其傳遞與轉(zhuǎn)換的作用也是別的齒輪無法代替的，那么蝸桿是怎么加工？它的加工工藝又是什么？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下。
1、確定毛坯的材料，常用的材料有：T10A,T12A,45,9Mn2V,CrMn等；
2、蝸桿定位基面：從結(jié)構(gòu)上分，蝸桿有兩種形式，套裝蝸桿，整體蝸桿；
3、廠家選擇粗基準時，考慮的重點是如何保證各加工面有足夠的余量，使不加工基面與加工表面間的尺寸，位子符合圖紙要求。
東莞市萬福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。
蝸輪一般選用的原料是錫青銅，與之配套的蝸桿選用的原料是45#鋼，淬火硬度至HRC45-55，常用的40Cr，淬火硬度HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度0.8.減速機正常運轉(zhuǎn)時，蝸桿與蝸輪相互嚙合，在運轉(zhuǎn)過程中相互磨損，但是這種磨損很慢。
渦輪蝸桿出產(chǎn)，有的減速機能夠運用10年甚至更長的時刻，如果磨損速度較快的話，就要考慮減速機的選型問題，選型時要注意蝸輪、蝸桿的原料、是否超負荷運轉(zhuǎn)、安裝問題與運用環(huán)境問題等諸多方面。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。
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